一条连接西伯利亚与中国华北的管道，现阶段的价格设定在每千立方米250到260美元。中俄东线的结算价格大约为258.8美元，而俄罗斯方面希望新建管道沿用旧的价格体系。中国提出的参考价较低，约为50美元，还有外媒提到的120到130美元。由于双方报价相差悬殊，谈判一直未能取得突破。在9月举行的东方经济论坛上，俄罗斯能源部长齐维廖夫表示项目已接近“建设的最后阶段”。副总理诺瓦克在中俄能源委员会会议上透露，双方继续就“贝加尔力量”项目进行对话，并指出去年已签署法律约束力的备忘录。然而，发言人佩斯科夫则表示尚未达成最终协议。原本被称为“西伯利亚力量2号”的新管道，现在更名为“贝加尔力量”，目标是年输气500亿立方米，合同期拟定为30年，管线将从亚马尔和西西伯利亚出发，经过蒙古进入中国。
要判断250到260美元在国际市场中的竞争力，需要进行多方面比较。与欧洲的价格相比，这一价格并不算高。俄罗斯对土耳其、匈牙利等有限的欧洲客户的平均价格大约为420美元每千立方米。相比之下，东线258.8美元和新线250到260美元的价格，相对欧洲客户约有40%的折扣。而在东亚LNG市场上，仅仅查看名义报价是不够的。根据国家能源局的《中国天然气发展报告（2026）》，2025年的价格显示，荷兰TTF年均为11.9美元每百万英热，东北亚LNG到岸则年均为10.5美元，而现货价格达到12.7美元。将这些数据转换为千立方米，10.5美元约等于378美元，12.7美元则约等于458美元。由此可见，250到260美元折算为百万英热则约为6.9到7.2美元，低于东北亚到岸平均价格和TTF年均价。
然而，管道气的定价不仅仅取决于气源价格。新线全长约2600公里，其中经过蒙古的部分约960公里，而气源则来自于遥远的亚马尔。公开数据显示，项目总投资预计在130亿到250亿美元之间，而蒙古的过境费用每年在10亿到30亿之间。俄罗斯内部的盈亏平衡价格为125美元每千立方米。如果250到260美元是入境价格，则需要覆盖管道运输、低温气体、压气站和过境费用等；如果是气源端的价格，则另当别论。相对中亚的气源，这个价格显得偏高。中亚的三条管道对华供气的媒体估算价格在135到150美元之间。东线已经投入运行，如果新线的价格接近甚至高于东线，可能会促使中国重新评估其替代成本。 龙8头号玩家国际
2025年，中国天然气消费预计同比增长1.9%，对外依存度约为38.7%。在LNG进口方面则为944亿立方米，同比下降10.7%，国内气源及管道气依然发挥着重要作用。与俄罗斯国内价格相比，中国的开价逻辑也很清晰。外媒提到，俄罗斯居民的补贴气价约为50美元每千立方米，工业气价在120到130美元之间。中国参考这两个数字意在指出，出口价格不应过高于内销价格。俄罗斯方面不愿意接受这个基准价的原因在于，出口需要考虑管道、过境、融资成本、汇率和制裁等多重影响。50美元的报价几乎是象征性的，而120到130美元则更贴近俄国内工业价格，与新的跨国长输商业全成本并不相符。
在俄罗斯出口到欧洲的管道气从2021年的约1524亿立方米降到2024年的约232亿立方米的情况下，俄罗斯不愿大幅降价的背后原因显而易见。2025年俄罗斯对华管道气预计达388亿立方米，同比增长25%。然而，东线的物理限额无法补充失去的欧洲市场。同时，若新线计划实施，将为俄罗斯带来稳定的亚洲现金流。对于中国而言，尽管新线增加了陆上气源，但并不是唯一选择。中亚的长期供气以及来自卡塔尔、澳大利亚、马来西亚和美国等地的LNG渠道均具备替代性。
行业预计到2026年，东北亚LNG现货将达到9.5到11.5美元每百万英热，而TTF则为8.5到10.5美元。全球新建的液化天然气项目将从2026年起密集投产，市场供需关系将逐步宽松。根据近期数据，中国LNG综合进口到岸指数为199.15点，现货近月到岸报价约为25.78美元每百万英热，但由于中长期购销协议占了进口成本的主要部分，现货的波动对整体成本的影响有限。这些信息表明，谈判中中国并不缺乏观望的余地。 龙8头号玩家国际
与此同时，俄罗斯方面近期的举措也反映了价格调整的意图。项目更名为“贝加尔力量”，突出了对西伯利亚和远东地区的服务，而不仅限于“第二条对华专线”的宣传。若蒙古的过境费用谈不妥，外媒和俄罗斯消息指出，可能会改为俄境内直连的路径，这样可以降低第三国的风险，但投资结构、工程进度和气源分配将需要重新评估。关于价格方面，俄罗斯经济发展部已下调了对华管道气的预测：2027年约为223.9美元，2028年229.7美元，2029年则为235.6美元。这一预测虽然不是新线的合同价格，却表明俄罗斯在内部并未对250到260美元的价格做出刚性的长期假设。中国方面结合东线258.8美元、中亚135到150美元、俄工业价格120到130美元，以及LNG的长期和现货价格区间，要求新线具备明显的性价比。
