9月14日，广汽集团与一汽股份签署了意向协议，计划通过发行股份的方式收购一汽股份持有的某整车合资公司部分股权，交易完成后，一汽股份将成为广汽集团的第二大股东，具有重要战略意义。这一消息引发了车主们的热议，关于一汽丰田和广汽丰田可能全面互通销售渠道的传言也随之传播开来。市场上有声音指出，未来全国所有丰田4S店将不区分派系，全面实现车型销售的互通，同时也会对姐妹车型进行精简。
对此，一些丰田的老车主以及潜在购车者感到兴奋，认为这可以降低选车的复杂性；而另一些则对此感到忧虑，担心自己所爱的车型可能会被停产，影响二手车的保值率。
然而，坊间流传的“丰田4S店全面互通和姐妹车型大规模停产”的说法其实是对信息的夸大。官方尚未对此进行确认，丰田中国之前也曾澄清，目前并未有全国范围内整合销售的政策，只有极少数低线城市进行小规模试点。这意味着，在一些小城市，可能有单一的丰田门店提供服务，而不涉及全面合并。 龙8头号玩家国际
在一二线城市，丰田的4S店还是维持原有的运营模式，售后服务和车辆销售各自独立，并没有全网互通的计划。虽然未来丰田的销售体系可能会进行改革，但目前并没有具体的时间表。
有报道称，丰田正在考虑成立新的三方合资公司来解决南北品牌间的内耗，以优化市场运作。丰田一直以来同质化的姐妹车型现象显得尤为突出，消费者在选择时往往感到困惑。虽然改善这一局面是品牌的长期发展目标，但并不会在短期内进行大规模停产。
具体来说，丰田的计划是逐步精简冗余车型，优先保留主力产品，而非一刀切式的停产。当前并没有官方停产清单，网传的有关车型停产的消息主要是网友的猜测。 龙8头号玩家国际
消费者对于保值率的忧虑也是多余的，丰田历来在车型更新和体系调整上采取稳健的策略。即便有车型精简，现有车型的售后和配件供应将会得到保障。
总之，丰田此次改革的目的是减少内部竞争，集中资源提升核心竞争力，未来的产品线将更加明确，消费者在购车时的选择也会更加方便，售后服务将更加规范化。
